Quy hoạch cảng biển Việt Nam 2030: Hướng tới cụm cảng đón tàu siêu lớn
Quy hoạch quốc gia đặt mục tiêu công suất 1.249-1.494 triệu tấn và 46-54 triệu TEU vào 2030, ưu tiên phát triển cảng cửa ngõ quốc tế.
Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2050 với những mục tiêu tham vọng: công suất 1.249-1.494 triệu tấn và 46,3-54,3 triệu TEU container.
Quy hoạch ưu tiên phát triển ba cụm cảng cửa ngõ quốc tế: Lạch Huyện (phía Bắc), Cái Mép - Thị Vải (phía Nam) và Cần Giờ (trung chuyển quốc tế), có khả năng tiếp nhận tàu container cỡ lớn nhất thế giới.
Để hỗ trợ hệ thống cảng biển, quy hoạch đề xuất hoàn thành 5.000 km đường cao tốc và tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong giai đoạn 2026-2030, tạo kết nối đa phương thức hoàn chỉnh.
Quy hoạch cũng chú trọng chuyển dịch từ mô hình cảng sông truyền thống sang cụm cảng nước sâu tiếp nhận tàu siêu lớn, phản ánh xu hướng tăng kích cỡ tàu container toàn cầu.
